![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Über alles
А я тем временем прилетел в Германию.
Надо сказать, что лететь в Ганновер (кстати, встретивший меня тут Саша Куклев раскрыл мне глаза на то, что по-немецки Hannover пишется с двумя n, а вот по-английски с одной, он сказал, что во всем виноваты французы). Так вот. лететь в Ганновер гораздо скучнее, чем лететь, скажем, во Франкфурт-на-Майне. Потому что когда подлетаешь к Франкфурту на земле куча домиков, автобаны между городами, по которым ездят машинки и вообще жизнь кипит. А когда подлетаешь к Ганноверу большую часть времени поля, поля, поля... Изреда разве что ветряки гудят, гудят но с самолета этого не слышно.
Так что подлетать к Ганноверу намного скучнее. Зато у нас был бортпроводник с трагическим лицом. Я глядя на его лицо был уверен, что у нашего самолета баки заполнены только наполовину, а в резервных баках вместо запаса топлива контрабандный груз малинового варенья, и он один из команды это знает. А когда самолоет начал снижаться один из пассажиров сказал, что ему плохо и попросил померить давление. Тут бортпроводник переменился в лице и стало понятно, что малиновое варенье это ерунда, а штука в том, что индейцы Майя что-то напортачили в своем календаре и вся часть, начиная с 2 мая 2010 и до 2012 вставлена туда по ошибке.
Но несмотря на это наш самолет совершил посадку в аэропорту города Ганновер, я прошел паспортный контроль (обсудив с пограничником что собираюсь вернуться восьмого, если в Исландии все будет спокойно) и вышел в город, где меня встретил Саша Куклев, мы добрались до Hbf, обсудив по дороге кучу всего, в том числе способы получить за одну пластиковую бутылку два Pfad'a. После чего я только и успел, что купить что-нибудь поесть и сел в ICE до Геттингена, сидя в котором и пишу эти строки.
Да. Еще я успешно пронес в самолет бутылочку Актимель. Я ее забрал из дома, чтобы она не пропала, сунул в кармашек рюкзака и собирался выпить перед тем как проходить контроль на посадке. Но забыл, в результате она спокойно прошла все контроли и доехала со мной до Германии.
Надо сказать, что лететь в Ганновер (кстати, встретивший меня тут Саша Куклев раскрыл мне глаза на то, что по-немецки Hannover пишется с двумя n, а вот по-английски с одной, он сказал, что во всем виноваты французы). Так вот. лететь в Ганновер гораздо скучнее, чем лететь, скажем, во Франкфурт-на-Майне. Потому что когда подлетаешь к Франкфурту на земле куча домиков, автобаны между городами, по которым ездят машинки и вообще жизнь кипит. А когда подлетаешь к Ганноверу большую часть времени поля, поля, поля... Изреда разве что ветряки гудят, гудят но с самолета этого не слышно.
Так что подлетать к Ганноверу намного скучнее. Зато у нас был бортпроводник с трагическим лицом. Я глядя на его лицо был уверен, что у нашего самолета баки заполнены только наполовину, а в резервных баках вместо запаса топлива контрабандный груз малинового варенья, и он один из команды это знает. А когда самолоет начал снижаться один из пассажиров сказал, что ему плохо и попросил померить давление. Тут бортпроводник переменился в лице и стало понятно, что малиновое варенье это ерунда, а штука в том, что индейцы Майя что-то напортачили в своем календаре и вся часть, начиная с 2 мая 2010 и до 2012 вставлена туда по ошибке.
Но несмотря на это наш самолет совершил посадку в аэропорту города Ганновер, я прошел паспортный контроль (обсудив с пограничником что собираюсь вернуться восьмого, если в Исландии все будет спокойно) и вышел в город, где меня встретил Саша Куклев, мы добрались до Hbf, обсудив по дороге кучу всего, в том числе способы получить за одну пластиковую бутылку два Pfad'a. После чего я только и успел, что купить что-нибудь поесть и сел в ICE до Геттингена, сидя в котором и пишу эти строки.
Да. Еще я успешно пронес в самолет бутылочку Актимель. Я ее забрал из дома, чтобы она не пропала, сунул в кармашек рюкзака и собирался выпить перед тем как проходить контроль на посадке. Но забыл, в результате она спокойно прошла все контроли и доехала со мной до Германии.